/ Regulácia otáčok jednosmerného motora

Regulácia otáčok jednosmerného motora

Ak sa zaťaženie aplikuje na jednosmerný motor alebo stroj, rýchlosť motora sa automaticky zníži. Na udržanie konštantnej rýchlosti sa teda rozdiel medzi žiadnym zaťažením a rýchlosťou plného zaťaženia nazýva ako Regulácia rýchlosti by sa mali zachovať veľmi menej.

Motor je v poriadku pri správnej reguláciikonštantná rýchlosť pri premenlivom zaťažení. Rozsah regulácie otáčok permanentného jednosmerného motora je od 10 do 15%. Ak je rozsah menší ako 10%, motor má slabú jednosmernú reguláciu. Pre zmiešaný jednosmerný motor je rozsah regulácie 25% a pre motor s diferenčným zložením 5%. Na pochopenie regulácie rýchlosti by sme mali najprv poznať rýchlosť motora DC.

obsah:

Rýchlosť jednosmerného motora

EMF rovnica jednosmerného motora je daná rovnicou uvedenou nižšie.

rýchlosť regulácia-of-DC-motorom eq-1

Riešenie rýchlosti motora (N) sa stáva rovnicou (1)

rýchlosť regulácia-of-DC-motorom eq-2

Z tohto dôvodu

rýchlosť regulácia-of-DC-motorom eq-3

Kde,

rýchlosť regulácia-of-DC-motorom eq-4

Vyššie uvedená rovnica (3) ukazuje, že rýchlosť jednosmerného motora je priamo úmerná EMF otáčania E a nepriamo úmerná toku na pól.

Vyjadrenie EMF otáčania je rovnaké pre motor aj generátor, rovnica (2) udáva rýchlosť pre obidva stroje.

Regulácia otáčok jednosmerného motora

definícia: Regulácia otáčok jednosmerného motora je definovaná ako zmena rýchlosti z nezaťaženého na plné zaťaženie. Vyjadruje sa ako zlomok alebo percento rýchlosti plného zaťaženia.

Regulácia rýchlosti na jednotku môže byť tiež definovaná ako pomer rozdielu medzi žiadnym zaťažením a plným zaťažením vzhľadom na plné zaťaženie. Je daná rovnicou uvedenou nižšie.

rýchlosť regulácia-of-DC-motorom EQ-5

Kde,

  • Nnl je rýchlosť bez zaťaženia
  • Nfl je rýchlosť plného zaťaženia

Motor, ktorý má takmer konštantnú rýchlosť alebo rozdiel medzi žiadnym zaťažením a plným zaťažením, je veľmi málo známy a má dobrú reguláciu rýchlosti.

Prečítajte si aj: