/ Typy jednosmerného motora

Typy jednosmerného motora

Na Priamy prúd Motor, DC je pomenované podľa spojenia vinutia poľa s kotvou. Hlavne existujú dva typy jednosmerných motorov. Po prvé, jeden je Samostatne vzrušený DC motor a Samobuzením DC motor. Samonosené motory sú ďalej klasifikované ako Zranenie rany motor, alebo Séria rany alebo sériový motor a. \ t Zlúčenina rany alebo zmiešaný motor.

Jednosmerný motor premieňa elektrickú energiu namechanický výkon je známy ako jednosmerný motor. Konštrukcia jednosmerného motora a generátora je rovnaká. Motor s jednosmerným prúdom má však širokú škálu rýchlostí a dobrú reguláciu otáčok, ktorá je pri elektrickej trakcii. Princíp činnosti jednosmerného motora je založený na princípe, že vodič na vedenie prúdu je umiestnený v magnetickom poli a jeho mechanická sila.

Motor DC sa vo všeobecnosti používa na miestekde sa vyžaduje ochranný kryt, napríklad odolný voči odkvapkávaniu, ohňovzdorný atď. podľa požiadaviek. Podrobný opis rôznych typov motora je uvedený nižšie.

obsah:

Samostatne budený jednosmerný motor

Ako názov napovedá, cievky cievky alebo vinutia poľa sú napájané samostatným zdrojom jednosmerného prúdu, ako je znázornené na schéme zapojenia znázornenej nižšie.

druhy-of-DC-motorom obr-1

Samostatne budený jednosmerný motor

Motor s vlastným budením

Ako názov napovedá, je to v tomtotyp motora, prúd vo vinutiach je napájaný samotným strojom alebo motorom. Self-excited DC Motor je ďalej rozdelený na bočné rany a sériovo vinuté motory. Podrobne sú vysvetlené nižšie.

Motor bočného zranenia

Toto je najbežnejší typ DC motora. Tu je vinutie poľa zapojené paralelne s kotvou, ako je znázornené na obrázku nižšie.

druhy-of-DC-motorom obr-2

Shunt Wound DC Motor

Rovnice prúdu, napätia a výkonu pre bočný motor sú zapísané nasledovne.

Použitím KCL na križovatke A vo vyššie uvedenom obrázku.

Súčet vstupných prúdov pri A = súčet odchádzajúcich prúdov pri A.

Typy-Of-motor-EQ1

Kde,

I je vstupný prúd
Ia je prúd kotvy
Ish je prúd prúdového posunu

Rovnica (1) je aktuálna rovnica.

Napäťové rovnice sa zapisujú pomocou Kirchhoffovho zákona napätia (KVL) pre obvod vinutia poľa.

Typy-Of-motor-EQ2

Pre obvod vinutia kotvy bude rovnica uvedená ako

Typy-Of-motor-EQ3

Výkonová rovnica je daná ako

Príkon = vyvinutý mechanický výkon + straty v armatúre + strata v poli.

Typy-Of-motor-eq4

Viacnásobná rovnica (3) podľa Ia dostaneme nasledujúce rovnice.

Typy-Of-motor-EQ5

Kde,

VIna je elektrický výkon dodávaný do kotvy motora.

Motor série rán

V sériovom motore je vinutie poľa zapojené do série s vinutím kotvy. Schéma pripojenia je znázornená nižšie.

druhy-of-DC-motorom obr-3

Motor série rán

Použitím KCL na vyššie uvedenom obrázku

druhy-of-Motor-eq6-

Kde,

jasa je prúd poľa série

Napäťovú rovnicu možno získať použitím KVL na vyššie uvedenom obrázku

Typy-Of-motor-EQ7

Výkonová rovnica sa získa násobením rovnice (8), ktorú dostaneme

Typy-Of-motor-EQ8

Príkon = vyvinutý mechanický výkon + straty v armatúre + straty v poli

Typy-Of-motor-eq9

Porovnaním rovnice (9) a (10) dostaneme rovnicu uvedenú nižšie.

Typy-Of-motor-EQ10

Zložený motor rany

DC motor, ktorý má ako bočné, tak sériové vinutia, sa nazýva a Zložený motor, Schéma spojenia zloženého motora je znázornená nižšie.

druhy-of-DC-motorom obr-4-

Zložený motor

Zložený motor je ďalej rozdelený ako Kumulatívna zlúčenina Motor a Diferenciálna zlúčenina Motor. V kumulatívnom motorovom motore je tok produkovaný oboma vinutiami v rovnakom smere, t.j.

Typy-Of-motor-EQ11

Pri motoroch s diferenčnými zlúčeninami je tok produkovaný vinutiami sériového poľa opačný ako tok vytváraný vinutím bočného poľa, t.j.

Typy-Of-motor-eq12

Kladné a záporné znamienko označuje smer toku vytváraného v vinutiach poľa.

Prečítajte si aj: