/ / Uťahovací moment hriadeľa

Krútiaci moment hriadeľa

V jednosmernom motore je celý elektromagnetický moment(T) vyvinuté v kotve nie je na hriadeli k dispozícii. Časť sa stratí, aby sa prekonali straty železa a mechanických (trenie a vetry). Preto krútiaci moment hriadeľa (Tsh) je o niečo menší ako krútiaci moment vyvinutý v kotve.

definícia: V prípade jednosmerných motorov je teda známy skutočný krútiaci moment, ktorý je k dispozícii na hriadeli na vykonávanie užitočných mechanických prác Krútiaci moment hriadeľa. To sa nazýva, pretože je k dispozícii na hriadeli motora. Je reprezentovaný symbolom Tsh, Výstup motora je daný rovnicou uvedenou nižšie, kde Tsh je krútiaci moment hriadeľa v r.p.s a N je otáčanie motora v ot. Krútiaci moment hriadeľa je vyjadrený ako

hriadeľ krútiaci moment-rovnice-1

hriadeľ krútiaci moment-rovnice-2

Rozdiel medzi krútiacim momentom kotvy a krútiacim momentom hriadeľa (Tna - Tsh ) je známy ako stratený moment a je spôsobený tvorením krútiaceho momentu.

Brzdový výkon koní (B.H.P)

V prípade motora je mechanický výkon dostupný na hriadeli známy ako Brzdový výkon koní. Ak Tsh je krútiaci moment hriadeľa v Newtonovom merači a N je rýchlosť v ot / min,

hriadeľ krútiaci moment ekvivalentu
Výkon výstupnej brzdy je daný vyššie uvedenou rovnicou (1).

Prečítajte si aj: