Spustenie indukčného motora
Trojfázový indukčný motor je Samočinný štart, Keď je prívod pripojený k statoru atrojfázový indukčný motor, vytvára rotujúce magnetické pole a rotor sa začína otáčať a indukčný motor sa spúšťa. V čase štartu je motorový sklz jednotaa štartovací prúd je veľmi veľký.
Účelom štartéra nie je len naštartovať motor, ale vykonáva dve hlavné funkcie. Sú nasledovné.
- Zníženie ťažkého štartovacieho prúdu
- Zabezpečuje preťaženie a ochranu pred napätím.
Trojfázový indukčný motor môže byť spustený pomocoupripojenie motora na plné napätie zdroja. Motor môže byť tiež naštartovaný aplikovaním redukovaného napätia na motor pri spustení motora.
Krútiaci moment indukčného motora je proporcionálnyTeda, väčší moment je vyvíjaný motorom, keď je spustený na plné napätie, než keď je spustený na zníženom napätí.
Existujú tri hlavné metódy Spustenie indukčného motora Cage, Sú nasledovné.
Priamy štartér
Metóda priameho štartu na linkeindukčný motor je jednoduchý a ekonomický. V tomto spôsobe je štartér pripojený priamo na napájacie napätie. Týmto spôsobom sa spúšťajú malé motory do výkonu 5 kW, aby sa zabránilo kolísaniu napájacieho napätia.
Star delta štartér
Spôsob štartovania trojuholníkových indukčných motorov hviezdicovým delta je veľmi bežný a široko používaný vo všetkých metódach. Pri tejto metóde motor beží na vinutí statora zapojených do delta.
Automatický transformátorový štartér
Transformátor Auto sa používa v oboch typoch spojení, t. Automatický transformátor sa používa na obmedzenie štartovacieho prúdu indukčného motora.
Vyššie uvedené tri štartéry sa používajú na indukčný motor klietkového rotora.
Indukcia spúšťacieho krúžku motora Spúšťací motor spúšťacieho motora
V Indukčný motor Slip Ring Štartér sa pripojí cez štartér na plné napájacie napätie. Schéma zapojenia indukčného motora štartovacieho krúžku je znázornená nižšie.
