/ \ Т / Регулација брзине мотора ДЦ

Регулација брзине мотора ДЦ

Ако се оптерећење примени на ДЦ мотор или машину, брзина мотора се аутоматски смањује. Тако да се одржава константна брзина, разлика између празног оптерећења и брзине пуне оптерећења назива се као Регулација брзине треба одржавати врло мање.

Речено је да мотор добро регулише ако ониодржава константну брзину при променљивом оптерећењу. Опсег регулације брзине сталног једносмерног мотора је од 10 до 15%. Ако је опсег мањи од 10%, мотор је лоше регулисан. За сложени дц мотор распон регулације је 25%, а за диференцијални мотор мотора 5%. Дакле, да бисмо разумели регулацију брзине, прво морамо знати брзину ДЦ мотора.

Садржај:

Брзина ДЦ мотора

ЕМФ једначина мотора једносмерне струје добија се на следећој једнаџби.

регулација брзине-дц-мотор-ек-1

Решавајући за брзину мотора (Н) једначина (1) постаје

регулација брзине-дц-мотор-ек-2

Стога,

регулација брзине-дц-мотор-ек-3

Где,

регулација брзине-дц-мотор-ек-4

Горња једначина (3) показује да је брзина једносмерног мотора директно пропорционална ЕМФ ротације Е и обрнуто пропорционална флуксу по полу.

Израз ЕМФ ротације је исти за оба мотора и генератора, једначина (2) даје брзину за оба уређаја.

Регулација брзине мотора ДЦ

Дефиниција: Регулација брзине ДЦ мотора дефинише се као промена брзине без оптерећења до пуног оптерећења. Изражава се као фракција или као постотак брзине пуног оптерећења.

По јединици регулације брзине може се дефинисати и однос између разлике између оптерећења и пуног оптерећења у односу на пуно оптерећење. Наведено је помоћу једнаџбе приказане испод.

регулација брзине-дц-мотор-ек-5

Где,

  • Ннл је брзина без оптерећења
  • Нфл је брзина пуног оптерећења

Мотор који има скоро, константну брзину или разлику између празног оптерећења и пуног оптерећења је врло мањи, сматра се да има добру регулацију брзине.

Прочитајте и: