/ \ Т Изједначавање оптерећења у електричним погонима

Изједначавање оптерећења у електричним погонима

Дефиниција: Изједначавање оптерећења је процес изглађивањафлуктуирајуће оптерећење. Флуктуирајуће оптерећење повлачи тешку струју из напајања током интервала пика и такође узрокује велики пад напона у систему због којег опрема може да се оштети. У изједначавању оптерећења, енергија се складишти при лаганом оптерећењу, а та енергија се користи када се догоди вршно оптерећење. Дакле, електрична енергија из напајања остаје константна.

Флуктуација оптерећења се углавном јавља код некихдриве. На пример, у машини за прешање, потребан је велики обртни моменат за кратко време. У супротном, момент је нула. Неки од других примера су ваљаоница, клипна пумпа, машине за планирање, електрични чекић итд.

У електричним погонима долази до флуктуације оптерећењау широком распону. За снабдевање електромоторних погона захтевом за вршним обртним моментом, мотор би требало да има високе вредности, а такође ће и мотор извући импулсну струју из напајања. Амплитуда импулсне струје доводи до флуктуације линијског напона који је утицао на друго оптерећење повезано са линијом.

Метода изједначавања оптерећења

Проблем флуктуације оптерећења се може превазићиЛетећи точак је монтиран на осовину мотора у неповратним погонима. У променљивој брзини и реверзибилном погону, замајац се не може монтирати на осовину мотора јер ће повећати време пролазности погона. Ако се мотор напаја из агрегата мотора, онда се замашњак монтира на осовину моторног генератора и тиме изједначава оптерећење на извору, али не и оптерећење мотора.

Када је терет лаган, замашњак се убрзаваи складишти вишак енергије извучене из снабдевања. У току вршног оптерећења, летећи точак успорава и снабдијева енергију ускладиштену заједно са енергијом напајања. Стога снага остаје константна, а оптерећење се смањује.

Момент инерције летећег точка потребног за изједначавање оптерећења израчунава се на сљедећи начин. Обратите пажњу на кривуљу обртног момента линеарног броја обртаја мотора, као што је приказано на доњој слици.

екуализатион-екуатион-екуатион-1
Претпоставља се да је одзив мотора спор због велике инерције и стога примјењив за прелазни рад. Разликујте једначину (1) и помножите обе стране са Ј (момент инерције).

екуализатион-екуатион-екуатион-2
Вхерем је механичка временска константа мотора. То је вријеме потребно за промјену брзине мотора (ωм0 - ωм) када се обртни момент мотора одржава константним на номиналној вредности ᴛр. Из једначине (2) и (3)

екуализатион-екуатион-екуатион-3
Размотримо периодични обртни момент циклуса који се састоји од једног периода високог оптерећења са обртним моментом Тлх и трајање, и један период оптерећења са обртним моментом Тлл анд дуратион тл

лоад-екуализатион-екуаитон-4
Вхере Тмин је обртни моменат мотора при т = 0, који је уједно и тренутак када је велика оптерећења Тлх се примењује. Ако је обртни момент мотора на крају периода тешког оптерећења Тмак, затим из једначине (6)

изједначавање оптерећења-једнаџба-5
Решење једначине (5) за период лаганог оптерећења са почетним обртним моментом мотора једнаким Тмак је

екуализатион-екуатион-екуатион-6
вхере т' = т - тх

Када се ради у стабилном стању, обртни момент мотора на крају циклуса ће бити исти као на почетку циклуса. = тл, Т = тмин. Замена у једначини (8) дати

екуализатион-екуатион-екуатион-7
Из једначине (7)

екуализатион-екуатион-екуатион-7
Из једначине (4) и (10)

лоад-екуализатион-екуаитон-9
Такође из једначине (9)

екуализатион-екуатион-екуатион-10
Из једначине (4) и (11)

екуализатион-екуатион-екуатион-11
Момент инерције потребног замашњака може се израчунати или из једначине (11) и (12)

екуализатион-екуатион-екуатион-12
Где је В тежина точка (Кг), а Р је радијус (м).

БелешкаТренутак инерције је угаона опструкција ротирајућег тела. То је производ масе и квадрата удаљености од осе ротације.

Прочитајте и: