/ / Fyra kvadrantering av likströmsmotor

Fyra kvadrantering av likströmsmotor

Fyra kvadrantoperationer av några enheter eller DC-motor betyder att maskinen arbetar i fyra kvadranter. Dom är Framåtbromsning, Framåtkörning, Omvänd motor och Omvänd bromsning. En motor arbetar i två lägen - Motor och bromsning. En motordrivenhet som kan arbeta i båda rotationsriktningarna och att producera både motor och regenerering kallas en fjärrkvadrant med variabel hastighet.

I motorläge, maskinen fungerar som en motor och omvandlar den elektriska energin till mekanisk energi och stöder dess rörelse. I bromsläge, maskinen fungerar som en generator och omvandlarmekanisk energi i elektrisk energi och som ett resultat motsätter sig rörelsen. Motorn kan arbeta både i fram- och bakriktning, dvs i motor- och bromsoperationer.

Produkten med vinkelhastighet och vridmoment är likatill den kraft som utvecklats av en motor. För multikvadrant drift av enheter används följande konventioner om tecken på vridmoment och hastighet. När motorn roteras i framriktningen anses motorens hastighet vara positiv. De enheter som endast arbetar i en riktning, framåthastighet blir deras normala hastighet.

I laster som involverar upp och ner rörelser, hastighetenav motorn som orsakar uppåtgående rörelse anses vara i framåtriktad rörelse. För reversibla enheter väljs framåtvridning vederbörligen. Rotationen i motsatt riktning ger omvänd hastighet som betecknas med ett negativt tecken.

Hastigheten för hastighetsbyte positivt i framriktningen eller vridmomentet som ger acceleration är känd som Positivt motormoment. Vid retardation anses motorns vridmoment negativt. Lastmomentet är motsatt mot det positiva motormomentet i riktningen.

Figuren nedan visar fyra kvadrantoperationer av enheter.

fyra-kvadrant-drift-fikon

I Jag kvadrant Utvecklad kraft är positiv och maskinen arbetar som en motor som levererar mekanisk energi. I (första) kvadrantoperationen heter Framåt Motoring. II (andra) kvadrant operation är känd som Bromsning. I denna kvadrant är rotationsriktningen positiv och vridmomentet är negativt, och sålunda arbetar maskinen som en generator som utvecklar ett negativt vridmoment som motsätter sig rörelsen.

Den roterande parts kinetiska energi finns tillgänglig som elektrisk energi som kan matas tillbaka till elnätet. Vid dynamisk bromsavledning sänks energin i motståndet. De III (tredje) kvadrant operation är känd som omvänd motor. Motorn arbetar i omvänd riktning. Både hastighet och vridmoment har negativa värden medan effekten är positiv.

I IV (fjärde) kvadrant, vridmomentet är positivt och hastigheten är negativ. Denna kvadrant motsvarar bromsning i omvänd motor läge.

Användningar av fyra kvadrantoperationer

  • Kompressorn, pumpen och fläktens typbelastning kräver endast operation i I-kvadranten. Eftersom deras operation är ensriktad kallas de ett kvadrantdrivsystem.
  • Transportenheter kräver drift i båda riktningarna.
  • Om regenerering är nödvändig, ansökan i allafyra kvadranter kan behövas. Om inte, är operationen begränsad till kvadranterna I och III, och således kan dynamisk bromsning eller mekanisk bromsning krävas.
  • Vid hissdrift behövs en fyrkvadrantoperation.

Den fyra kvadrantoperationen och dess förhållande till hastighet, vridmoment och effekt är sammanfattat nedan i tabellen.

FungeraKvadrantFartVridmomentUteffekt
Framåt Motoringjag+++
FramåtbromsningII+--
Reverse MotoringIII--+
BakåtbromsningIV-+-
Läs också: