/ / ระบบเบรกไฟฟ้าของมอเตอร์กระแสตรง

เบรกไฟฟ้าของมอเตอร์กระแสตรง

เบรกไฟฟ้า มักใช้ในแอปพลิเคชันเพื่อหยุดการทำงานหน่วยที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ในตำแหน่งที่แน่นอนหรือมีความเร็วของหน่วยขับเคลื่อนที่ควบคุมอย่างเหมาะสมในระหว่างการชะลอตัว การเบรกด้วยไฟฟ้าถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่ต้องหยุดบ่อยรวดเร็วแม่นยำหรือหยุดฉุกเฉิน ระบบเบรกไฟฟ้าช่วยให้หยุดได้อย่างราบรื่นโดยที่ไม่สะดวกต่อผู้โดยสาร

เมื่อรอกที่โหลดลดลงเบรกไฟฟ้ารักษาความเร็วภายในขีด จำกัด ที่ปลอดภัย มิฉะนั้นความเร็วของเครื่องหรือไดรฟ์จะถึงค่าอันตราย เมื่อรถไฟลงไปตามทางลาดชันการเบรกด้วยไฟฟ้าจะถูกใช้เพื่อรักษาความเร็วของรถไฟภายในขอบเขตที่ปลอดภัยที่กำหนดไว้ การเบรกด้วยไฟฟ้านั้นถูกใช้บ่อยกว่า แม้จะมีการเบรกด้วยไฟฟ้าก็สามารถรับแรงเบรคได้จากการใช้เบรกเชิงกล

ข้อเสียของ Mechanical Braking

  • ข้อเสียที่สำคัญของการเบรกแบบเครื่องกลมีดังนี้: -
  • มันต้องมีการบำรุงรักษาบ่อยครั้งและการเปลี่ยนรองเท้าเบรก
  • พลังการเบรกจะสิ้นเปลืองในรูปของความร้อน

แม้จะมีข้อเสียอยู่บ้างการเบรกเชิงกลมันถูกนำมาใช้พร้อมกับการเบรกด้วยไฟฟ้าเพื่อให้มั่นใจในการทำงานของไดรฟ์ นอกจากนี้ยังใช้เพื่อยึดไดรฟ์ที่หยุดนิ่งเนื่องจากวิธีการเบรกหลายวิธีไม่ทำให้เกิดแรงบิดเมื่อหยุดนิ่ง

ประเภทของการเบรกไฟฟ้า

การเบรกไฟฟ้ามีสามประเภทในมอเตอร์กระแสตรง พวกเขาจะเบรก Regenerative, Dynamic หรือ Rheostatic Braking และเสียบหรือย้อนกลับเบรกปัจจุบัน

สำหรับการศึกษารายละเอียดของการเบรกแบบปฏิรูประบบคลิกที่ลิงค์ด้านล่าง

ก็เห็น: เบรกแบบปฏิรูป

คำอธิบายรายละเอียดของ Dynamic Braking ตามที่ระบุในบทความ Dynamic Braking หรือ Rheostatic Braking

ก็เห็น: ปรับอัตโนมัติเบรกรถหรือ Rheostatic เบรกรถของวอชิงตัใช้เครื่องยนต์

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อการเสียบหรือย้อนกลับการเบรกปัจจุบันคลิกที่ลิงค์ด้านล่าง

ก็เห็น: การเสียบหรือย้อนกลับเบรกปัจจุบัน

อ่านเพิ่มเติม: