/ / การเริ่มต้นของ DC Motors

เริ่มต้นของ DC Motors

เป็ เริ่มต้น เป็นอุปกรณ์สำหรับสตาร์ทและเร่งความเร็วมอเตอร์ คอนโทรลเลอร์เป็นอุปกรณ์สำหรับสตาร์ทมอเตอร์ควบคุมและปรับความเร็วของมอเตอร์กระแสตรงและหยุดมอเตอร์ ในขณะที่สตาร์ทมอเตอร์กระแสตรงมันจะดึงกระแสไฟที่หนักซึ่งทำให้มอเตอร์เสียหาย สตาร์ทเตอร์ช่วยลดกระแสไฟที่หนักและป้องกันระบบจากความเสียหาย

ต้องการ Starters สำหรับมอเตอร์กระแสตรง

มอเตอร์ dc ไม่มีแรงเคลื่อนกลับ ที่จุดเริ่มต้นของมอเตอร์กระแสไฟฟ้ากระดองจะถูกควบคุมโดยความต้านทานของวงจร ความต้านทานของกระดองอยู่ในระดับต่ำและเมื่อแรงดันไฟฟ้าเต็มรูปแบบถูกนำมาใช้ในสภาวะหยุดนิ่งของมอเตอร์กระแสไฟฟ้ากระดองจะสูงมากซึ่งจะทำให้ชิ้นส่วนของมอเตอร์เสียหาย

เนื่องจากกระแสเกราะสูงความต้านทานเพิ่มเติมจะถูกวางไว้ในวงจรกระดองตอนเริ่มต้น ความต้านทานเริ่มต้นของเครื่องถูกตัดออกจากวงจรเมื่อเครื่องได้รับความเร็ว กระแสเกราะของมอเตอร์จะถูกกำหนดโดย

เริ่มต้นของ DC-มอเตอร์ EQ1

ดังนั้นฉันเป็ ขึ้นอยู่กับ E และ Rเป็ถ้า V คงที่ เมื่อเปิดสวิตช์มอเตอร์ครั้งแรกเกราะจะหยุดนิ่ง ดังนั้น EMF E ด้านหลังบี ยังเป็นศูนย์ เกราะเริ่มต้นเริ่มต้นกระแส Iเช่น ได้รับจากสมการที่แสดงด้านล่าง

เริ่มต้นของ DC-มอเตอร์ EQ2

เนื่องจากความต้านทานเกราะของมอเตอร์มีขนาดเล็กมากโดยทั่วไปจะน้อยกว่าหนึ่งโอห์ม ดังนั้นเกราะเริ่มต้นในปัจจุบันฉันเช่น จะมีขนาดใหญ่มาก ตัวอย่างเช่น– ถ้ามอเตอร์ที่มีความต้านทานอาร์มาเจอร์ 0.5 โอห์มเชื่อมต่อโดยตรงกับแหล่งจ่ายไฟ 230 V จากนั้นให้ใส่ค่าในสมการ (2)

เริ่มต้นของ DC-มอเตอร์ EQ3

กระแสขนาดใหญ่นี้จะทำความเสียหายให้กับแปรง

เมื่อความเร็วมอเตอร์เพิ่มขึ้น EMF ด้านหลังเพิ่มขึ้นและความแตกต่าง (V - E) ลดลง ส่งผลให้กระแสไฟฟ้ากระดองลดลงเรื่อย ๆ จนกระทั่งมอเตอร์มีความเร็วคงที่และ EMF ด้านหลัง ภายใต้เงื่อนไขนี้กระแสไฟฟ้ากระดองสูงถึงค่าที่ต้องการ ดังนั้นจึงพบว่า EMF ด้านหลังช่วยในการ จำกัด กระแสเกราะผ่านเกราะ

ตั้งแต่ตอนเริ่มสตาร์ทมอเตอร์ DCกระแสเริ่มต้นมีขนาดใหญ่มาก ในช่วงเวลาของการเริ่มต้นมอเตอร์ DC ทั้งหมดยกเว้นมอเตอร์ขนาดเล็กมากต้องมีการเชื่อมต่อความต้านทานพิเศษแบบอนุกรมกับเกราะ ความต้านทานพิเศษนี้ถูกเพิ่มเข้ามาเพื่อให้ค่าความปลอดภัยของมอเตอร์ยังคงอยู่และเพื่อ จำกัด กระแสเริ่มต้นจนกว่ามอเตอร์จะได้ความเร็วที่คงที่

ความต้านทานอนุกรมแบ่งออกเป็นส่วนต่างๆซึ่งจะถูกตัดออกทีละหนึ่งในขณะที่ความเร็วของมอเตอร์เพิ่มขึ้นและ EMF หลังสร้าง ความต้านทานพิเศษจะถูกตัดออกเมื่อความเร็วของมอเตอร์สร้างขึ้นตามค่าปกติ

อ่านเพิ่มเติม: