Deep Bar Rotor

คน Deep Bar Rotor ในมอเตอร์เหนี่ยวนำจะใช้ในการรับความต้านทานของโรเตอร์สูงที่ความต้านทานเริ่มต้นและโรเตอร์ต่ำที่สภาพการทำงาน รูปด้านล่างแสดงให้เห็นว่าโรเตอร์กรงบาร์ลึกที่มีบาร์ลึกและแคบ

อาจมีการสันนิษฐานว่าเป็นแท่งที่ประกอบด้วยชั้นแคบ ๆ จำนวนมากที่เชื่อมต่อกัน รูปด้านบนแสดงให้เห็นว่า สามชั้น A, B และ C. องค์ประกอบเลเยอร์บนสุดที่แสดงโดย A เชื่อมโยงกับ ฟลักซ์การรั่วไหลขั้นต่ำ. มันเหนี่ยวนำการรั่วไหลของมันเป็นขั้นต่ำ ในทางกลับกันชั้นล่าง C เชื่อมโยงกับ ฟลักซ์การรั่วไหลสูงสุด และการเหนี่ยวนำการรั่วไหลของมันคือสูงสุด

ที่จุดเริ่มต้นความถี่ของโรเตอร์คือเท่ากับความถี่อุปทาน องค์ประกอบชั้นล่าง C มีความต้านทานต่อการไหลของกระแสมากกว่าองค์ประกอบชั้นบนสุด A. ดังนั้น; กระแสสูงสุดไหลผ่านชั้นบนสุดและกระแสต่ำสุดไหลผ่านชั้นล่างสุด

ความต้านทานโรเตอร์ที่มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นและค่ารีแอกแตนซ์การรั่วไหลลดลงและนี่เป็นเพราะการกระจายกระแสไม่เท่ากันของกระแส แรงบิดเริ่มต้นและกระแสเริ่มต้นสูงขึ้นและต่ำลงตามลำดับเนื่องจากความต้านทานของโรเตอร์สูงที่สภาวะเริ่มต้น

มูลค่าของสลิปและความถี่ของโรเตอร์มีขนาดเล็กมากภายใต้สภาวะการทำงานปกติ ปฏิกิริยาทางเคมีของทุกชั้นของแท่งมีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับความต้านทานของพวกเขา อิมพีแดนซ์ของเลเยอร์ทั้งหมดของบาร์มีค่าเท่ากันดังนั้นกระแสจึงไหลผ่านทุกส่วนของบาร์อย่างเท่าเทียมกัน ความต้านทานของโรเตอร์ของมอเตอร์มีขนาดเล็กเนื่องจากพื้นที่หน้าตัดขนาดใหญ่ทำให้ความต้านทานของโรเตอร์มีขนาดเล็กซึ่งส่งผลให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในการลื่น