/ / VSI Beslemeli İndüksiyon Motor Sürücüleri

VSI Fed İndüksiyon Motor Sürücüleri

Tanım: Gerilim kaynağı invertör;DC beslemesinden değişken frekans alan bir inverter. Gerilim kaynağı invertörünün giriş gerilimi sabit kalır ve çıkış gerilimleri yükten bağımsızdır. Yük akımının büyüklüğü yük empedansının niteliğine bağlıdır.

Aşağıdaki şekilde transistör kullanan bir voltaj kaynağı invertörü gösterilmektedir.

transistör-invertör beslenen-niduction-motor tahrik

Gerilim kaynağı invertör kullanımı kendi kendine komuta edilmişMOSFET, IGBT, GTO, vb. gibi aygıtlar. Kademeli dalga invertörü veya darbe genişlik modülasyonu olarak kullanılır. Gerilim kaynağı invertör kademeli dalga invertör olarak çalıştırıldığında, transistör T / 6 zaman farkıyla numara sıralarına geçer.

Transistörlerin her biri için tutulurT / 2 süresi, buradaki T, bir devir için süredir. Hat geriliminin dalga biçimi aşağıdaki şekilde gösterilmiştir. İnvertörün frekansı değişken T ile değiştirilir ve invertörün çıkış voltajı değişen DC giriş voltajı ile değişir.

adım-dalga-çevirici-line-gerilim dalga şekli

PWM çevirici-line-votlage-dalga

Besleme DC olduğunda, değişken DC girişi DC besleme ile inverter arasına bir kıyıcı bağlayarak elde edilir.

VSI kontrollü indüksiyonlu motor tahrik-1

Besleme AC olduğunda, DC giriş gerilimiKontrollü redresörün AC beslemesi ile aşağıdaki şekilde gösterilen inverter arasına bağlanmasıyla elde edilir.

Gerilim kaynaklı-invertör kontrollü-indüksiyon-motor tahrik

VSI endüksiyon motorunun ana dezavantajısürücü, çıkış gerilimindeki düşük frekansın büyük harmonikleridir. Harmonikler, motordaki kaybı artırır ve rotorun düşük hızda sarsıntılı hareketine neden olur.

VSI Endüksiyon Motor Sürücülerinin Frenlenmesi

Dinamik Frenleme: Dinamik frenlemede, SW ve a düğmesifren direnci R serisi ile kendi kendine komuta edilen şalter, DC bağlantılarına bağlanır. Motorun çalışması motordan frenleme konumuna geçtiğinde SW anahtarı açılır. DC bağlantısı üzerinden akan enerji kapasitörleri şarj eder ve voltajı yükselir.

Dinamik kontrollü-VSI-kontrollü im-sürücüler

Gerilim ayarlanan değeri geçtiğinde, S düğmesinibağlantı boyunca direnci bağlayarak kapalıdır. Kondansatörde depolanan enerji dirence akar ve DC bağlantı voltajını azaltır. Nominal değerine düştüğünde S açılır. Anahtarın kapanması ve açılması DC bağlantı voltajına bağlıdır ve üretilen enerjinin direnci dağılırsa dinamik frenleme sağlar.

Rejeneratif Frenleme: İnvertör tahrikinin darbe genişlik modülasyonunun rejeneratif frenini düşünelim. İşlem motordan frenlemeye geçtiğinde, DC bağlantı akımı Id tersine ve enerjiyi kaynağa besleyen DC beslemesine akar. Böylece sürücü zaten rejeneratif frenleme özelliğine sahiptir.

VSI-im-drive-rejeneratif frenleme ile

Rejeneratif frenlemede, DC bağlantısına güç beslemesi AC beslemesine aktarılmalıdır. İşlem motordan frenlemeye geçtiğinde, DC bağlantı akımı Id ters, ancak Vd aynı yönde kal. Bu nedenle, rejeneratif frenleme için, DC gerilimini ve doğru akımı her iki yönde de dönüştürmek için bir dönüştürücü gereklidir.

Dört Çeyrek Operasyonu

Fren yeteneği dört kadranı alırsürücünün çalışması. İnvertör frekansının azaltılması senkron hızı motor hızından daha düşük yapar. Böylelikle motorların çalışması ikinci kademe 1'den (ileri sürüş) ikinci kademe 2'ye (ileri frenleme) aktarılır.

İnvertör frekansı ve voltajıMakineyi sıfır hızdan frenlemek için hız düştükçe kademeli olarak azalır. Çıkış voltajının faz sırası, tristörün ateşleme darbesinin değiştirilmesiyle tersine çevrilir. Böylece, motorun çalışması ikinci kadrandan üçüncü kadrana (geri sürüş) aktarılır. İnvertör frekansı ve gerilimi, istenen hızı ters yönde elde etmek için artırılır.

Ayrıca şunu da oku: