/ / Akülü Araçlar

Akülü Araçlar

Tanım: Aracın içinden geçen araçlaryakıtı elektriğe dönüştürmek için kendinden kontrollü aküye, bu tür araçlara akülü araçlar veya elektrikli araçlar denir. Kurşun asitli akü, düşük maliyeti nedeniyle çoğunlukla araçlara güç vermek için kullanılır. Akülü araçlarda, çeşitli DC ve endüksiyon motorları kullanılmaktadır.

Pille çalışan araçların avantajları aşağıdadır.

  1. Daha az kirliliğe neden olur.
  2. Gürültü kirliliğini azaltır.
  3. Aküyle çalışan araçlar daha az bakım gerektirmiştir, çünkü bakımı için su soğutma sistemi yoktur, değiştirilecek filtre, kayış veya hortum yoktur veya değiştirilecek yağ yoktur.
  4. Yakıt enjektörleri, kompresörler, pompalar ve valflerin varlığından dolayı daha güvenilirdir.

Pille çalışan araçların dezavantajı aşağıdadır.

  1. Akülü araçlar, içten yanmalı araçlara göre daha pahalıdır.
  2. Pille çalışan araçlar, tek bir şarjla fazla ileri gidemezler.
  3. Pille çalışan araçların pilini şarj etmek için çok daha uzun zaman gerekir.

Aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi kalıcı bir mıknatıslı DC sürücüyü düşünelim. Sürücü, kıyıcı kontrolü ve DC sürücü özelliğine sahiptir. Lf ve Cf kıyıcı tarafından oluşturulan harmonikleri filtrelemek için kullanılan filtrelerdir. MS manuel anahtardır ve RS ters anahtardır. Endüktans L, dalgalanmayı motor akımında düşük tutar.

DC-drive-ile-helikoptere-kontrol--ev-kompresör
Otomobil Operasyonu

Motor çalışması için, manuel anahtar tutulurkapat. Transistör anahtarı, başlangıç ​​ve hız kontrolü için değişken DC voltajı elde etmek için sabit bir frekansta çalışır. Transistör açıkken akım kaynağından L'ye akar.f, MS, L, R, armatür S ve T, transistör kapatıldığında akım, S, D içinden akar.1, MS, L ve R.

Rejeneratif Fren Çalışması

Rejeneratif fren işlemi için el kitabıanahtar açık tutulur. Motor armatürü, B'ye A'ya göre pozitif yapan ters anahtar yardımıyla tersine çevrilir. Transistör açıkken, T, D içinden akan akım2 ve L. Transistör kapatıldığında akım D'den geçer.1, Lf ve batarya, D2 ve L ve dolayısıyla pili şarj edin.

Pille çalışan kaynak için endüksiyon motor tahriki aşağıdaki şekilde gösterilmiştir.

endüksiyon-motor-kompresör
Bu sürücü olan sincap kafesli motordan oluşurdarbe genişlik modülasyonlu voltaj kaynağı inverterden beslenir. Rejenerasyon için kendine özgü bir yeteneği var. Motor hareketi, inverter frekansını azaltarak rejeneratif çalışmaya kaydırılır. Bu sürücü, asenkron motor sürücüsünün tüm avantajlarına sahiptir. Darbe genişlik modülasyonu nedeniyle, sürücü verimli ve sürüş yumuşaktır.

Ayrıca şunu da oku: