Air Break -katkaisija
Ilmanvaihtokytkimessä käynnistetään kaarija sammuttaa olennaisesti staattisessa ilmassa, jossa kaari liikkuu. Tällaisia katkaisijoita käytetään matalajännitteisiin, yleensä jopa 15 KV: n jännitteisiin ja 500MVA: n rikkoutumiskapasiteettiin. Air-katkaisijalla on useita etuja öljyn suhteen, kun valokaaren sammutusaine on. Nämä ovat
- Öljyn käyttöön liittyvän riskin ja ylläpidon poistaminen.
- Mekaanisen rasituksen puuttuminen, joka on asetettu kaasun paineen ja öljyn liikkeellä.
- Öljyn heikkenemisestä johtuvan säännöllisen öljynvaihdon kustannusten poistaminen peräkkäisen rikkomisen myötä.
Ilmanvaihdossa katkaisija on kosketinerotus ja kaaren sammuminen tapahtuu ilmassa ilmanpaineessa. Ilmanvaihtokytkimessä käytetään korkean vastuksen periaatetta. Tässä katkaisijakaaressa laajennetaan valokaaren juoksuputkien keskiarvoa, kaaren putkea, ja kaaren vastus kasvaa halkaisemalla, jäähdyttämällä ja pidentämällä.
Kaaren vastus kasvaa niin paljon, että kaaren jännitehäviö on enemmän kuin järjestelmän jännite, ja kaari sammuu AC-aallon nollassa.
DC: ssä käytetään ilmaa katkaisijoitapiirit ja AC-piirit jopa 12 000 jännitteeseen. Tällaiset katkaisijat ovat yleensä sisätyyppisiä ja ne on asennettu pystysuoriin paneeleihin tai sisätilojen vetokytkimiin. AC-katkaisijat ovat laajalti käytössä sisä- ja pienjännitekojeistoissa.
Plain Break Type Air Break -katkaisija
Se on yksinkertaisin, jossa yhteydet tehdäänkaksi sarvea. Ilma ilmaantuu alun perin lyhyimmän etäisyyden välillä sarvien välillä, ja sitä ohjaa tasaisesti ylöspäin konvektiovirrat, jotka aiheutuvat ilman kuumennuksesta kaaren aikana ja magneetti- ja sähkökenttien vuorovaikutuksesta. Kaari ulottuu yhdestä kärjestä toiseen, kun sarvet ovat täysin erillään, mikä johtaa pidentymiseen ja jäähdytykseen.
Prosessin suhteellinen hitaus ja vierekkäisten metallien valokaaren leviämisen mahdollisuus rajoittavat noin 500 V: n ja liian pienen tehopiirin käyttöä.
Magneettinen puhallustyyppi Air Break -katkaisija
Joissakin ilmavirtasuojakytkimissä käytetäänPiirit, joiden jännite on enintään 11 KV, kaaren sammuminen suoritetaan käyttämällä magneettikenttää, jonka virran aiheuttama virtaussylintereissä kytketään sarjaan keskeytyneellä piirillä. Tällaisia keloja kutsutaan puhallettaviksi kelasta. Itse magneettikenttä ei sammuta kaarta. Se yksinkertaisesti siirtää kaaren putkiin, joissa kaari pidentyy, jäähdytetään ja sammuu. Valokaaret suojaavat kaaren leviämistä viereiseen verkkoon.
Kaarikouru on tehokas laite kaaren sammuttamiseksi ilmassa ja suorittaa seuraavat kolme toisiinsa liittyvää toimintoa
- Se rajoittaa kaaria rajoitetussa tilassa.
- Se tarjoaa kaaren liikkeen magneettisen ohjauksen siten, että valokaari häviää laitteissa.
- Se mahdollistaa kaarikaasujen nopean jäähdytyksen kaaren sammumisen varmistamiseksi deionisoimalla.
Air Chute Air Break -katkaisija
Ilmakourun ilmakatkon normaali järjestelyPienjännitepiirien ja keskijännitepiirien katkaisija on esitetty alla olevassa kuvassa. On olemassa kaksi yhteystyyppiä, joita kutsutaan pääkontakteiksi ja kaareviksi tai apukoskettimiksi. Pääkontaktit ovat yleensä kuparia ja johtavat virran katkaisijoiden suljetussa asennossa. Niillä on alhainen kosketusresistanssi ja ne on päällystetty hopealla.
Kaareva koskettimet ovat kovia, lämmönkestäviä jayleensä kupariseoksesta. Kaarevia koskettimia käytetään pääkontaktien vapauttamiseen kaaren aiheuttamista vaurioista. Kaareva koskettimet ovat helposti uusittavissa tarvittaessa. Lisä- ja kaarekoskettimet sulkeutuvat ennen ja avautuvat pääkontaktien jälkeen käytön aikana.
Tässä puhallukset koostuvat teräksestävalokaaret. Nämä on järjestetty siten, että kaaren virran aiheuttama magneettikenttä liikkuu sitä nopeammin ylöspäin. Teräslevyt jakavat kaaren sarjan sarjoihin.
Jännitteen jakautuminen kaaren pituudellaei ole lineaarinen, mutta siihen liittyy melko suuri anodi ja katodi putoavat. Jos kaikkien lyhyiden kaarien anodin ja tippojen yhteenlaskettu summa ylittää järjestelmän jännitteen, olosuhteet kaaren nopeaan sammuttamiseen muodostuvat automaattisesti.
Kun yhteyshenkilö on joutunut kosketukseenterästehtaiden suhteellisen viileät pinnat jäähdytetään nopeasti ja tehokkaasti. Kaaren liike voi olla luonnollisesti tai magneettinen isku. Tällöin kaari sammuu keventämällä ja lisäämällä kaaren tehohäviötä.
Työskentelyperiaate Air Break Circuit Breaker
Kun vika ilmenee, pääkontaktit ovatensin erillään, ja virta siirtyy kaareviin koskettimiin. Nyt kaarevat koskettimet ovat erillisiä ja kaari vedetään niiden väliin. Tämä kaari pakotetaan ylöspäin sähkömagneettisten voimien ja termisen vaikutuksen avulla. Kaaren päät kulkevat kaaren kuljettajaa pitkin. Kaari liikkuu ylöspäin ja jakautuu valokaarijalevyjen avulla. Kaari sammuu pidentämällä, jäähdyttämällä, halkaisemalla jne.
Air Break -katkaisijan käyttö
Ilmanvaihtokytkin on sopivavoimalaitosten apulaitosten ja teollisuuslaitosten valvonta. Niissä ei tarvita lisälaitteita, kuten kompressoreita jne. Niitä käytetään pääasiassa paikassa, jossa on mahdollisuuksia tulipaloon tai räjähdykseen. Kaaren pidentämisen ilmanvaihtoperiaate, kaaren kuljettajat magneettista puhallusta käytetään tasajännitevirtakytkimiin jopa 15 KV.
Air Break -piirin katkaisijan haittapuoli
Valokaariputken periaatteen haittapuoli on sentehottomuus alhaisilla virtauksilla, joissa sähkömagneettiset kentät ovat heikkoja. Kouru itsessään ei välttämättä ole yhtä tehokas pidennys- ja deionisointitoiminnassaan kuin suurilla virroilla, mutta kaaren liike putkessa pyrkii hitaammin, eikä nopeaa keskeytystä välttämättä saavuteta
