تردد المحرك

مرحلة واحدة متزامن تردد المحرك هو في الأساس نفس نوع قفص واحدالمحرك التعريفي. الجزء الثابت للمحرك لديه اللف الرئيسي والمساعد. الجزء الثابت من أحادي الطور ومحرك التعريفي هي نفسها. الدوار لمحرك التردد هو قفص السنجاب مع إزالة بعض أسنان الدوار في أماكن معينة لتوفير العدد المطلوب من أعمدة الدوار البارزة.

يوضح الشكل أدناه محرك التردد المتزامن ذو 4 أعمدة.

في الشكل أعلاه تمت إزالة الأسنانفي أربعة مواقع لإنتاج هيكل 4 قطب. الحلقات نهاية اثنين هي circuited قصيرة. عندما يتم توصيل الجزء الثابت بإمدادات أحادية الطور ، يبدأ المحرك كمحرك أحادي الطور. يقوم المفتاح الطرد المركزي بفصل اللف الإضافي بمجرد وصول سرعة المحرك إلى حوالي 75٪ من السرعة المتزامنة. يواصل المحرك تسريعه كمحرك أحادي الطور مع تشغيل الملف الرئيسي.

يتم إنتاج عزم دوران محرك التردد بسببميل الدوار إلى محاذاة نفسه في موقف التردد الأدنى ، عندما تكون سرعة المحرك قريبة من السرعة المتزامنة. وبالتالي ، فإن الدوار يسحب في تزامن. يجب أن يكون الحمل الجمود ضمن الحدود ، من أجل الفعالية المناسبة. عند التزامن ، يختفي عزم الدوران التعريفي ، لكن يظل الدوار متزامنًا بسبب عزم الدوران الترددي المتزامن.

ال سرعة عزم الدوران المميزة من مرحلة واحدة موتور التردد هو مبين أدناه.

يعتمد عزم الدوران على الدوارموضع. تتراوح قيمة عزم الدوران الأساسي ما بين 300 إلى 400٪ من عزم الدوران الكامل للحمل. كما نعلم أنه عندما يصل المحرك إلى السرعة تقريبًا من السرعة المتزامنة ، يتم قطع اللف الإضافي ويستمر الدوار في الدوران بسرعة متزامن.

المحرك يعمل بسرعة ثابتة تصل إلىما يزيد قليلا عن 200 ٪ من عزم الدوران حمولة كاملة. إذا زاد تحميل المحرك عن قيمة عزم الدوران القابل للسحب ، فإن المحرك يفقد التزامن ولكنه يواصل تشغيله كمحرك أحادي الطور يصل إلى أكثر من 500٪ من عزم الدوران المحدد. في البداية ، يخضع المحرك إلى الترس. يمكن تقليل ذلك عن طريق تحريك القضبان الدوارة ومن خلال جعل فتحات الدوار لا تضاعف عدد الأعمدة بدقة.

دوار محرك الممانعة غير مثير ،لذلك ، فإن عامل الطاقة منخفض مقارنة بالمحرك التعريفي. نظرًا لأن المحرك لا يحتوي على إثارة في مجال التيار المستمر ، يتم تقليل ناتج محرك التردد. وبالتالي ، فإن حجم المحرك كبير مقارنة بالمحرك المتزامن.

تطبيقات محرك التردد

التطبيقات المختلفة لمحرك الرفض هي كما يلي: -

• بناء بسيط لأنه لا توجد حلقات الانزلاق ، لا فرش ولا لفائف مجال العاصمة).
• منخفض التكلفة
• الصيانة سهلة.
• يتم استخدامه للعديد من تطبيقات السرعة الثابتة مثل مؤقت الساعة الكهربائية ، وأجهزة الإشارة ، وأدوات التسجيل ، إلخ.