/ / Електропривод

Електропривод

Визначення: Система, яка використовується для керуванняРух електричної машини, такий тип системи називається електроприводом. Іншими словами, привід, який використовує електродвигун, називається електричним приводом. Електричний привід використовує будь-який з первинних двигунів, як дизельний або бензиновий двигун, газові або парові турбіни, парові двигуни, гідравлічні двигуни та електричні двигуни як основний джерело енергії. Цей первинний рушій подає механічну енергію на привід для керування рухом.

Структурна схема електроприводу єпоказано на малюнку нижче. Електричний вантаж, як вентилятори, насоси, поїзди тощо, складається з електричного двигуна. Вимога електричного навантаження визначається щодо швидкості і крутного моменту. Двигун, який відповідає можливостям навантаження, вибирається для приводу навантаження.

блок-схема електроприводу
Частини електроприводу

Основними елементами електроприводів є модулятор потужності, двигун, блок керування та чутливі блоки.

Модулятор потужності - Модулятор потужності регулює вихідну потужністьджерела. Він контролює потужність від джерела до двигуна таким чином, що двигун передає характеристику швидкості-крутного моменту, необхідну для навантаження. Під час перехідних операцій, таких як запуск, гальмування і швидкість, зворотний потік надмірного струму, що подається від джерела. Цей надмірний струм, що витягується з джерела, може перевантажити його або спричинити падіння напруги. Тому модулятор потужності обмежує струм джерела і двигуна.

Модулятор потужності перетворює енергію відповіднодо вимоги двигуна, наприклад якщо джерелом є DC і використовується індукційний двигун, то модулятор потужності перетворює постійний струм в змінний струм. Він також вибирає режим роботи двигуна, тобто, двигун або гальмування.

Пристрій управління - Блок керування керує модулятором потужностіяка працює на малих рівнях напруги та потужності. Блок керування також керує модулятором потужності за бажанням. Він також генерує команди для захисту модулятора потужності і двигуна. Вхідний командний сигнал, який регулює робочу точку приводу, від входу до блоку управління.

Блок зондування - Він відчуває певний параметр приводу, наприклад, струм і швидкість двигуна. Вона, головним чином, потрібна або для захисту, або для роботи в замкненому циклі.

Переваги електроприводу

Нижче наведено переваги електроприводу.

  • Електропривод має дуже великий діапазон крутного моменту, швидкості і потужності.
  • Їх робота не залежить від екологічного стану.
  • Електричні приводи вільні від забруднення.
  • Електроприводи працюють на всіх квадрантах швидкості обертаючої площини.
  • Привід легко запускається, і він не вимагає заправлення.
  • Ефективність накопичувачів є високою, оскільки на ній відбувається менше втрат.

Електричні приводи мають багато перевагвище. Єдиним недоліком приводу є те, що іноді механічна енергія, вироблена первинним рушієм, спочатку перетворюється в електричну енергію, а потім в механічну роботу за допомогою двигуна. Це може бути зроблено за допомогою електричної ланки, яка пов'язана з первинним рушієм і навантаженням.

Через наступних перевагмеханічна енергія, яка вже доступна з неелектричного первинного двигуна, іноді спочатку перетворюється в електричну енергію генератором і повертається до механічної енергії електричного двигуна. Таким чином, електрична зв'язок забезпечує між неелектричним первинним рушієм і навантажувальним ударом на гнучку характеристику приводу.

Наприклад - Дизельний локомотив виробляє дизельенергії за допомогою дизельного двигуна. Механічна енергія перетворюється в електричну енергію за допомогою генератора. Ця електрична енергія використовується для керування іншим локомотивом.

Недоліки електроприводу

Відмова електроенергії повністю відключила всю систему.

  1. Застосування диска обмежене, оскільки не можна використовувати в місці, де джерело живлення відсутнє.
  2. Це може викликати шумове забруднення.
  3. Початкова вартість системи висока.
  4. Вона має поганий динамічний відгук.
  5. Вихідна потужність, отримана з накопичувача, є низькою.
  6. Під час збою провідників або короткого замикання система може бути пошкоджена внаслідок виникнення декількох проблем.

Застосування електроприводу

Використовується у великій кількості промислових та побутових приладів, таких як транспортні системи, прокатні стани, паперові машини, текстильні фабрики, верстати, вентилятори, насоси, роботи та прання тощо

Також читайте: