Čo je to motor DC
Na motor je stroj, ktorý premieňa elektrickú energiu namechanickú energiu. Z hľadiska konštrukcie nie je žiadny rozdiel medzi jednosmerným motorom a generátorom jednosmerného prúdu. Jediným rozdielom je, že generátory sú zvyčajne prevádzkované vo viac chránených lokalitách, a preto je ich konštrukcia všeobecne otvoreného typu.
Na druhej strane sa motory všeobecne používajú na miestach, kde sú vystavené prachu, vlhkosti, dymu a mechanickému poškodeniu. Preto motor vyžaduje ochranné kryty. Napríklad - motor vyžaduje ochranu pred odkvapkávaním, požiarnu odolnosť atď. podľa požiadaviek. DC motory sú veľmi užitočné tam, kde sa vyžaduje široká škála rýchlostí a dobrá regulácia otáčok, ako napríklad v elektrickom trakčnom systéme.
Vzhľadom k tomu, konštrukcia DC Motor je podobný DCGenerátor, ktorý je diskutovaný v téme Výstavba DC generátora. Preto pre konštrukciu motora s jednosmerným prúdom odkážte na odkaz uvedený nižšie. Existujú rôzne typy jednosmerných motorov. Sú to bočný motor, sériový motor a zložený motor.
Pozri tiež: Konštrukcia generátora jednosmerného prúdu
EMF rovnica DC motora je daná rovnicou uvedenou nižšie.
Kde,
- Eb je indukovaný emf motora
- N je rýchlosť
- P je počet pólov
- ϕ je tok na pól.
- Z je celkový počet vodičov
- A je počet paralelných dráh
Ekvivalentný obvod armatúry jednosmerného motora
Armatúra motora DC môže byť reprezentovanáekvivalentný obvod. Môžu byť reprezentované troma sériovo zapojenými prvkami E, Ra a Vb. Prvok E je zadný emf, Ra je odpor kotvy a Vb je pokles napätia kontaktu kefy.
Ekvivalentný obvod armatúry jednosmerného motora je znázornený nižšie.
Kde,
- V - Napätie terminálu motora
- Eb - Späť EMF
- jana - prúd armatúry
- Rna - Odpor okruhu
Vyššie uvedená rovnica (1) sa nazývazákladná rovnica motora. Je vidieť, že zadný EMF motora je vždy menší ako jeho koncové napätie V. Rovnica môže byť tiež zapísaná ako je znázornené nižšie.
Rovnica (2) je uvažovaná alebo použiteľná pri poklese napätia Vb v kefách.
